terça-feira, 22 de maio de 2012


Relato Da Jovem Ciclista Mossoroense Alice Melo, Hoje Atleta de Americana-SP

Bom dia amantes do ciclismo em nossa cidade! 
Fico feliz em poder passar o meu resultado no brasileiro de ciclismo 2012!

*Vice-campeã brasileira na prova de Perseguição Individual
*Campeã Brasileira de Scrath

*Vice-campeã brasileira na Por Pontos
*Terceiro melhor tempo no Contrarrelógio
*7 lugar na resistência. O trabalho da prova foi inteiramente a nossa companheira de equipe, Caroline Borges, que ainda não tinha obtido o título de campeã brasileira em provas individuais.

Alguns sabem que no passado, sendo apoiada por Lahyre Rosado e Larissa Rosado, consegui o feito de ser a primeira ciclista feminino do nosso estado a participar de um brasileiro de ciclismo JR! Contudo, por algumas infelicidades não obtive um resultado expressivo, ficando em 7 lugar no Contrarrelógio e 9 lugar na Resistência, para meus olhos uma completa decepção, mas graças ao calor de minha família e amigos, consegui superar, buscando assim mim preparar para ás olimpíadas escolares, ocorrida no mês de Dezembro, onde obtive o 3 lugar em duas provas, Revezamento por Equipes e 500m.
O resultado das olimpíadas consegui a chance de fazer um teste em São Paulo, em um projeto de excelente qualidade, projeto que busca revelar talentos do ciclismo nacional, dando destaque para a possível participação do atleta no evento das olimpíadas de 2016 no Brasil! Desta vez consegui o apoio da Prefeitura de Mossoró para vir fazer o teste para possivelmente integrar o projeto.
Na Volta do Futuro, fui provada! Consegui mostrar que merecia meu lugar, após um tombo horrível, onde fiquei com meu rosto completamente feio! Haha ... Até o momento estava na terceira colocação, brigando pelo título da voltinha! Apesar do tombo que favoreceu minha desistência da prova o dirigente do projeto percebeu em mim o que meus amigos ciclistas buscam perceber... Meu desejo de buscar o máximo pelo amor que sinto pelo ciclismo!

Hoje sou filiada pela cidade de Americana, corro oficialmente pela Lidra Americana, equipe de destaque no cenário de primeira divisão nos jogos regionais e abertos, mas ressaltando o nome do Centro de Excelência.

Gostaria de deixar claro que estou grata pelo incentivo que sempre tive dos meus pais, onde mim incentivaram com muito respeito mim dedicar ao esporte! Além da minha família meus amigos ciclistas de Mossoró, que acreditaram e torceram por me! Deixo claro, que o cara que mim ensinou tudo de ciclismo se chama Samuel dos Santos! Ontem a noite, vendo as fotos de treinos, mim emocionei ao lembrar dos 2 anos de minha vida, onde nenhum, nenhum dia, fui deixada para trás por meu mestre! Sempre pontual e respeitoso, não é a toa que minha família confiou em seu carinho de pai para me deixar sair ás 4:50 da manhã para fazer horrores de quilômetros!

Forte abraços a todos!


quinta-feira, 17 de maio de 2012

Alice Melo umas das favoritas para as Olimpiadas de 2016

A ciclista mossoroense Alice Melo estar participando de um projeto que tem como objetivo descobrir novos talentos para seleção brasileira de ciclismo e conseqüentemente conseguir uma vaga para as olimpíadas de 2016. Recentemente ela participou na categoria Elite em uma prova que exigia bastante da atleta, pois faz pouco tempo que a mesma esta na São Paulo e que estar treinando em velódromo. Mas graças ao seu talento ela conseguiu um boa colocação ficando assim junto com a equipe Junior (Karol Borges e Welly Rodrigues) com 2 quarto lugares e um quinto lugar.

Nesta terça-feira Alice vai estar na cidade de Maringa junto com toda sua equipe “Americana” para participar do Campeonato Brasileiro de Ciclismo, que vai ocorrer nos dias 15,16,17 pistas , 18 CRI e dia 19 Resistência.

Nossa atleta estar bastante satisfeita com sua nova etapa de vida  junto a equipe “Americana” onde tem bastante incentivo por parte da equipe e da própria “Americana” que tanto valoriza seu atleta nas pistas quanto nos estudos, onde ela tem garantida uma bolsa de estudo na faculdade.


segunda-feira, 30 de abril de 2012

A VOLTA Das três aguas a pedidos
Distância: 45KM. 
 Nível: intermediario/alto.
 Saída: posto constantino. 
 Hora: 5h30min.
 Data: domingo 01/05/2012
Levar para esse passeio:


ü  Capacete. (Obrigatório).
ü  Luvas. (Essenciais).
ü  Óculos de Proteção. (Obrigatório)
ü  Tênis ou Sapatilhas. (Obrigatório).
ü  Manguitos e Pernitos (Opcionais).
ü  Blusa e Bermuda ou Calça Ciclista. (Essenciais).
ü  Farol Dianteiro e Luz Traseira. (Obrigatório).
ü  Pneus p/ barro de Preferência klevila e Bem Calibrados, confira a no seu pneu a calibragem máxima de PSI, caso não saiba coloque no máximo 40 PSI. (Opcional).
ü  Kit p/ Remendo e Câmara de Ar Reserva. (Obrigatório)
ü  Fazer Alongamento. (Essencial).
ü  A Bike Bem Regulada. (Principal).
ü  Mochila de Hidratação ou Garrafa de Água.
ü  Alimentos como: Barras de Cereais e Frutas.
    org: leandro e max 
    fone(84)9904-8753

quinta-feira, 26 de abril de 2012

quem dos ciclistas assuences ou de outras cidades não se atrasem 
pois a esta no regulamento a baixo.
A VOLTA DO PETROLIO
Distância: 95KM. 
 Nível: intermediario/alto.
 Saída: posto constantino. 
 Hora: 5h30min.
 Data: domingo 28/04/2012
Levar para esse passeio:


ü  Capacete. (Obrigatório).
ü  Luvas. (Essenciais).
ü  Óculos de Proteção. (Obrigatório)
ü  Tênis ou Sapatilhas. (Obrigatório).
ü  Manguitos e Pernitos (Opcionais).
ü  Blusa e Bermuda ou Calça Ciclista. (Essenciais).
ü  Farol Dianteiro e Luz Traseira. (Obrigatório).
ü  Pneus p/ barro de Preferência klevila e Bem Calibrados, confira a no seu pneu a calibragem máxima de PSI, caso não saiba coloque no máximo 40 PSI. (Opcional).
ü  Kit p/ Remendo e Câmara de Ar Reserva. (Obrigatório)
ü  Fazer Alongamento. (Essencial).
ü  A Bike Bem Regulada. (Principal).
ü  Mochila de Hidratação ou Garrafa de Água.
ü  Alimentos como: Barras de Cereais e Frutas.
    org: leandro e max 
    fone(84)9904-8753

sábado, 31 de março de 2012

o retorno ae das trez aguas...

Distância: 50KM. 
 Nível: intermediario/alto.
 Saída: posto constantino. 
 Hora: 5h30min.
 Data: domingo 01/04/2012
Levar para esse passeio:


ü  Capacete. (Obrigatório).
ü  Luvas. (Essenciais).
ü  Óculos de Proteção. (Obrigatório)
ü  Tênis ou Sapatilhas. (Obrigatório).
ü  Manguitos e Pernitos (Opcionais).
ü  Blusa e Bermuda ou Calça Ciclista. (Essenciais).
ü  Farol Dianteiro e Luz Traseira. (Obrigatório).
ü  Pneus p/ barro de Preferência klevila e Bem Calibrados, confira a no seu pneu a calibragem máxima de PSI, caso não saiba coloque no máximo 40 PSI. (Opcional).
ü  Kit p/ Remendo e Câmara de Ar Reserva. (Obrigatório)
ü  Fazer Alongamento. (Essencial).
ü  A Bike Bem Regulada. (Principal).
ü  Mochila de Hidratação ou Garrafa de Água.
ü  Alimentos como: Barras de Cereais e Frutas.
    org: leandro e max 
    fone(84)9904-8753

sábado, 24 de março de 2012

Gazzelle Sport Chromo 1953

A restauração de uma máquina da década de 50

Em agosto de 2003, um antigo ciclista trouxe esta bicicleta com o intuito de vendê-la. Tratava-se de uma Gazelle Sport Chromo de competição, ou seja, um modelo usado para corridas de estrada.
Achei a bike muito bonita, apesar da sua idade avançada, sendo que o ano de fabricação é 1953. Achei interessante o funcionamento da parte mecânica, câmbio etc. A tecnologia empregada era a mais alta para aquele período e como conseqüência, me apaixonei e comprei a bicicleta.
Decidi restaurá-la exatamente no padrão fábrica, como saiu da loja, ou seja, da revendedora Prosdócimo em 1953, afinal, uma peça clássica das competições deste período não poderia ser tratada de outra forma.
Após desmontar a bicicleta, notei que algumas partes não dariam uma restauração perfeita. Eram os aros, câmbio, o couro do selim etc. O jeito foi optar por “garimpar” estas peças antes de restaurar esta bicicleta.
O câmbio consegui novo e na caixa, da marca Simplex modelo Tour de France, completo, com a catraca de cinco velocidades e a corrente Yelorrex, pois era vendido um conjunto completo com este kit.
Os aros tubulares, um amigo conseguiu um par original, da marca Special, novo e sem uso. O couro do selim foi refeito novamente e as gravações foram feitas a laser, para realmente ficarem perfeitas.
O que chama em muito a atenção nesta bicicleta, é o fato de apesar dela ser francesa e, acima de tudo, uma marca campeã do mundo, ter acessórios, ou seja, peças motrizes italianas como os cubos, pedais e o conjunto central, que é da marca Campagnolo. Tudo isto original de fábrica!
Por fim, começou a restauração: As decalcomanias foram refeitas exatamente como as originais, a pintura foi copiada de uma outra existente aqui em Curitiba.
Para finalizar este serviço que durou “apenas 10 meses”, consegui uma caramanhola em alumínio, nova e sem uso, e uma bomba Radieuse Sport, também nas mesmas condições.
A impressão ao rodar com a bicicleta é bem diferente das speed atuais, pois seu centro de gravidade é mais baixo. O câmbio também é bem diferente, pois as marchas devem ser trocadas lentamente, sem o mínimo esforço no pedal, pois caso contrário, as marchas não entram e engripam.
Na coroa, existe uma alavanca que faz a troca entre elas, sendo que esta funciona perfeitamente e é conhecida pelos ciclistas da antiga pelo nome carinhoso de Made in Dedo!
Hoje a bicicleta roda macia, perfeita e, acima de tudo, com a mesma majestade de 51 anos atrás, quando ainda era “Top de Linha” e o que existia de mais moderno na área do ciclismo de competição.
Realmente, andar com esta bicicleta é uma volta ao passado, ao reduto das antigas competições!
FICHA TÉCNICA:
Gazelle Sport Chromo
Peso: 8,5 quilos
Tubos: Cromo extra ligeiros
Acessórios: Freios Glória Iseran, Selim Ideále, Guidon e canote Ava, Coroa Simplex Stronglight, Câmbio Simplex Tour de France, Caramanhola em alumínio da época, Cubos/pedais/conjunto motriz central Campagnolo, Aros tubulares Special franceses, Corrente Yelorrex francesa, Firma-pé – Lapize Zéfal, originais da década de 50

ciclismo assu